삼성물산 건설부문이 2년 연속영업이익1조원 이상을 달성했다.

같은 날 발표한 현대건설의 대규모 적자와 대조된다.

공사비 상승, 고금리, 건설경기 침체로 건설업계 전반의 수익성이 크게 악화한 상황에서도 견조한 실적을 냈다는 평가다.

하지만 올해 상황은 녹록지 않다.

다만영업이익은 글로벌 가전 수요회복 지연과 물류비 상승 요인으로 인해 지난해 대비 6.

▲ 여의도 LG 트윈 타워 [사진=메가경제] LG전자가 23일 연결기준 매출액 87조 7282억 원,영업이익3조 4197억 원의 2024년도 확정실적을 발표했다.

매출액 측면에서는 전사 캐시카우 역할을 담당하는.

금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션의 합산 올해 예상 매출액과영업 이익은 51조278억원과 3조8290억원으로 각각 전년 대비 12.

신한투자증권은 주요 조선 5개사의 4분기 합산영업 이익이 1조1806억원으로 시장 전망치를 10% 상회할.

현대자동차(대표이사 정의선 이동석 호세무뇨스, 이하 현대차)가 지난해 4분기 매출액 46조6237억원,영업이익2조8222억원을 기록했다고 23일 공시했다(K-IFRS 연결).

이는 전년 동기 대비 각각 11.

현대차 최근 분기별 매출액 및영업이익률 추이.

그러나영업이익은 하반기 물류비 급등과 가전 수요 회복 지연 등의 영향을 받아 전년 대비 6.

4% 감소한 3조4197억원에 그쳤다.

물류비 상승은 원자재 가격 상승과 공급망 불안정에서 비롯된 부분이 크며, 가전 수요는 일부 지역에서 예상보다 더딘 회복세를 보였다.

LG전자는 2024년도 매출 87조7282억원.

보령의 2024년 4분기 실적은 매출 2,542억원(+9.

9%YoY),영업이익151억원(+2.

23일 DB금융투자 이명선 연구원은 보령의 연간 매출에 대해 "HK이노엔 케이캡과 카나브패밀리의 공동판매로 전년대비 18.

0% 성장하면서 연간 매출 1조원은 무난하게 달성할 것으로 예상된다"고.

애경산업은 지난해 연결 기준 연간 매출액이 전년 대비 1.

5% 증가한 6791억원,영업이익은 23.

5% 감소한 474억원을 기록했다고 23일 밝혔다.

국내 및 글로벌 사업 역량 확대를 위한 투자의 영향으로영업이익이 감소한 반면 일본 등 비중국 국가에서 성장 동력을 확보하고 운영 채널을 다변화하며 매출이.

다만 판매보증충당금과 인센티브 증가에 따른영업이익감소로 연간 최대영업이익경신에는 실패했다.

현대차는 23일 열린 경영실적 컨퍼런스콜에서 지난해 연결 기준 매출액 175조2312억원,영업이익14조2396억원을 기록했다고 밝혔다.

이는 2010년 새 회계기준(IFRS).

삼성E&A가 작년영업이익9716억 원을 기록하자 12년 만에 배당을 재개한다.

사진은 삼성E&A와 GS건설이 수주한 가스 플랜트.

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이는 지난 2023년 대비 2.

전체 매출은 9조9666억 원으로 6.

한편 HD한국조선해양은 올해 조선해양부문 수주 목표를 지난해 목표인 135억 달러보다 34% 높은 180억5000만달러(원화 약 26조원)로 정했다.

HD한국조선해양의 2021~2023년 매출액,영업이익, 당기순이익 실적 추이.