당국은 "전자제어유압장치(HECU) 문제가 현대·기아차의 주요 리콜 이유"라고 밝혔다.

장쑤 웨다기아는 2010년 7월 8일~2014년 8월 20일 생산된 스포티지 21만1797대, 2011년 1월 5일~ 2015년 9월 29일 생산된 K5 18만1401대 등 39만5000대에 대한 리콜 계획을 제출했다.

이밖에 지난해 전기차를 출시한.

현대·기아차의 주요 리콜 원인은전자제어유압장치(HECU) 문제로 알려졌다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜할 계획이다.

샤오미는 일부 SU7의 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성 문제가 리콜 원인으로 제시됐다.

전자제어유압장치(HECU) 문제가 현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 당국은 밝혔다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6천843대를 각각 리콜하기로 했다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성 문제로 리콜하는데, 이는 SU7 출시 이후.

주요 리콜 이유는전자제어유압장치(HECU) 문제로 알려졌다.

샤오미와 BYD도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜한다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성 문제로 리콜하는데 이는 SU7 출시 이후 처음 발생한 문제다.

당국은전자제어유압장치(HECU) 문제가 현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 밝혔다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜한다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성 문제로 리콜한다.

이 밖에 BMW, 폭스바겐.

전자제어유압장치(HECU) 문제가 현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 당국은 설명했다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜하기로 결정했다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성 문제로 리콜하는데, 이는 SU7 출시.

전자제어유압장치(HECU) 문제가 현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 당국은 밝혔다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜하기로 했다.

샤오미는 지난해 2월 6일~11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성 문제로 리콜한다.

이는 SU7 출시 이후 처음.

전자제어유압장치(HECU) 문제가 현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 당국은 밝혔다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜하기로 했다.

샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성 문제로 리콜하는데, 이는 SU7 출시 이후.

테슬라, 스티어링 문제 현대·기아차,전자제어유압장치문제 베이징의 테슬라.

현대·기아차도전자제어유압장치가 문제가 되면서 48만여대에 대해 리콜하기로 했다.

전자제어유압장치(HECU) 문제가 현대·기아차의 주요 리콜 이유라고 당국은 밝혔다.

샤오미와 비야디도 전기차 3만931대와 6천843대를 각각 리콜하기로 했다.

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샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성 문제로 리콜하는데, 이는 SU7 출시 이후.